bramy garażowe

Z jakich materiałów powinny być bramy garażowe?

Dobrze dobrana i wykonana brama garażowa to inwestycja na wiele lat. Dlatego decyzja o wyborze wymaga starannego przemyślenia. Trzeba wziąć pod uwagę kilka czynników, mających wpływ na użytkowanie. Oprócz sposobu otwierania, który nie będzie kolidował z aranżacją przestrzeni przed i w garażu, należy również przyjrzeć się zabezpieczeniu termicznemu, głośności pracy oraz rodzajowi użytego materiału.

Bramy drewniane

Tradycyjnym materiałem do produkcji bram garażowych jest drewno. Właściciele domów, którzy chcą nadać im rustykalny, klasyczny wygląd, często wybierają ten właśnie materiał. Zwykle wykonane są jako rozwierne.

Podobnie jak podłogi drewniane, drewniane bramy garażowe mają ładny i wykwintny wygląd. Co ważne, brama garażowa drewniana jest łatwa w dostosowaniu na konkretny, niestandardowy wymiar, ponieważ drewno można łatwo przyciąć do dowolnego kształtu lub rozmiaru. Zaletą drewna jest ponadto jego sprężystość, która czyni drzwi mało wrażliwe na wgniecenia pod naciskiem.

Innym rozwiązaniem mogą być drzwi z nakładkami ze sztucznego drewna, które imitują fakturę prawdziwego drewna, takiego jak cyprys czy mahoń. Drzwi te są wyposażone w mocną, energooszczędną izolowaną stalową podstawę.

Czytaj także:

Orientacyjne koszty bram garażowych

Rolowane bramy garażowe – kompaktowe rozwiązanie

Bramy metalowe

Metal jest bardzo wdzięcznym i chętnie stosowanym materiałem i dobrze sprawdza się w konstrukcjach bram. Jest stosowany zarówno jako element szkieletu, jak i powierzchnia skrzydeł czy segmentów. Producenci zazwyczaj używają stali lub aluminium. Materiały te znacznie różnią się właściwościami. Stal jest trwała, wytrzymała i bardzo solidna, ale też znacznie cięższa od aluminium, które mimo, iż jest bardziej miękkie, to przy zastosowaniu odpowiednich profili swoją wytrzymałością niewiele ustępuje stali. Na wagę całej bramy wpływ ma także to, że zazwyczaj ich konstrukcja jest pusta w środku lub wypełniona lekką izolacją, na przykład styropianem bądź pianką poliuretanową. Przy takiej budowie szkielet panelu lub skrzydła wykonany jest ze stalowych profili, i pokryty stalową lub aluminiową blachą. Wielką zaletą metalowych bram garażowych jest ich różnorodność wykończenia. W celu uzyskania pożądanego efektu wizualnego bramy pokrywane są różnymi substancjami w bardzo szerokiej palecie barw. Najbardziej popularne jest malowanie proszkowe, ale często stosuje się także różnego rodzaju okleiny z tworzyw sztucznych czy naturalnego drewna.

Przeczytaj również:  Bramy garażowe z napędem - największe zalety automatycznego otwierania

Przy bramach garażowych bardzo ważna jest ich odpowiednia izolacja termiczna. Ponieważ metal, z którego wykonane są bramy sam w sobie bardzo dobrze przewodzi ciepło, dlatego też producenci stosują różnego rodzaju wypełnienia ograniczające jego ubytki z budynku. Najczęściej w tym celu stosuje się odpowiedniej grubości warstwę styropianu lub piankę poliuretanową. Taka izolacja umieszczona pomiędzy stalową blachą minimalizuje utratę ciepła. Wszelkie połączenia zaopatrzone są w różnej konstrukcji uszczelki uniemożliwiające przewiew.

Z metalu wykonywane są bramy garażowe uchylne, rozwierne, segmentowe i w formie rolety.

Bramy z PCV

Bramy garażowe wykonane z PCV są to tak zwane bramy wewnętrzne. Służą do oddzielania poszczególnych pomieszczeń wewnątrz dużych budynków magazynowych i innych. Szkielet takich bram wykonany jest ze stali lub aluminium, a płaszczyzny pokrywane są materiałem PCV. Często umieszcza się w nich również elementy przeszklenia. Charakteryzują się lekkością, co jest bardzo ważne zwłaszcza przy dużych powierzchniach. Najczęściej pracują w systemie segmentowym lub rolety.

Czytaj także:

Brama garażowa rolowana czy segmentowa?

Jak wybrać bramę garażową?

Jeśli szukasz bramy w Poznaniu, sprawdź nasze bramy garażowe w Poznaniu – segmentowe i rolowane, dobierane na wymiar.

Jak dopasować sposób otwierania bramy do garażu i podjazdu

Sam materiał to nie wszystko. O wygodzie codziennego użytkowania w dużej mierze decyduje sposób otwierania bramy, dlatego warto dopasować go do długości garażu, miejsca pod sufitem i przestrzeni przed wjazdem.

  • Brama segmentowa składa się zwykle z 3 do 8 paneli, które przesuwają się po prowadnicach pod sufitem. Nie zajmuje miejsca przed garażem, dlatego dobrze sprawdza się przy krótkim lub stromym podjeździe, ale wymaga wolnej przestrzeni pod stropem.
  • Brama uchylna ma prostą budowę i jest łatwa w obsłudze, jednak podczas otwierania jej dolna część wysuwa się na zewnątrz. W praktyce potrzebuje około 1 metra wolnej przestrzeni przed garażem.
  • Brama rozwierana składa się z jednego lub dwóch skrzydeł otwieranych na zewnątrz. To rozwiązanie tradycyjne, ale wymaga najwięcej miejsca przed garażem i bywa mniej wygodne zimą, zwłaszcza przy dużych opadach śniegu.
  • Brama rolowana zwija się do kasety wewnątrz garażu. Dzięki temu zajmuje bardzo mało miejsca i jest dobrym wyborem tam, gdzie liczy się każdy centymetr.
Przeczytaj również:  Rolowane bramy garażowe - kompaktowe rozwiązanie

Jeśli zależy Ci na możliwie najlepszej ochronie cieplnej i akustycznej w ogrzewanym garażu, szczególnie często wskazuje się na bramy segmentowe. W ich przypadku znaczenie ma nie tylko sposób otwierania, ale też ocieplenie poszczególnych segmentów.

Na jakie parametry użytkowe zwrócić uwagę

Przy wyborze bramy dobrze jest zacząć od odpowiedzi na pytanie, czego naprawdę od niej oczekujesz. Poza wyglądem liczą się przede wszystkim: solidność konstrukcji, niezawodność mechanizmu, poziom hałasu podczas pracy oraz łatwość manewrowania samochodem przy wjeździe.

Jeżeli planujesz napęd elektryczny, trzeba uwzględnić warunki techniczne garażu. Wskazuje się, że przy zastosowaniu automatyki potrzebna jest długość garażu co najmniej 3,3 metra, a sama brama powinna być dobrana tak, by nie utrudniała codziennego wjazdu i wyjazdu.

Znaczenie mają też wymiary otworu. Zbyt wąska brama może utrudniać manewry i zwiększać ryzyko uszkodzenia auta, a przy większych samochodach potrzebna bywa również większa wysokość – nawet do 2,4 metra.

Warto rozważyć także, czy lepsza będzie brama pojedyncza, czy podwójna. Szerszy wjazd ułatwia parkowanie, ale w ogrzewanym garażu może oznaczać większe straty ciepła przy każdym otwarciu. W praktyce brama podwójna jest też rozwiązaniem, które szczególnie dobrze współgra z automatyką, a dodatkowe elementy, takie jak pilot czy fotokomórki, wyraźnie podnoszą wygodę i bezpieczeństwo użytkowania.

Jeśli rozważasz bramę segmentową, przeczytaj też, jak działają drzwi garażowe segmentowe.

Domatus – producent stolarki z Poznania od 1991 r.

Bramy garażowe na wymiar

Chcesz przejść od teorii do konkretów? Przygotujemy wycenę dopasowaną do Twojego domu – napisz na wyceny@domatus.pl albo zadzwoń: 61 867 84 47 (pn-pt 8-16).

Zobacz bramy garażowePoproś o wycenę

Zapostowane w :
Udostępnij:

Polecane produkty

Salamander proEvolution 72 MD​

Salamander proEvolution 72 MD

Zestaw standardowy prosty z oszkleniem 48 mm
Salamander Bluevolution 82

Autor artykułu


Zespół ekspertów Domatus

Tworzymy zespół wykwalifikowanych specjalistów, który od ponad 30 lat
łączy doświadczenie wielkopolskiego rzemiosła z nowoczesnymi
technologiami. Na blogu dzielimy się praktyczną wiedzą o oknach,
drzwiach, montażu i rozwiązaniach zwiększających komfort oraz
bezpieczeństwo domu.


Poznaj Domatus

Podobne artykuły

Nawiewniki okienne – czy warto montować je w szczelnych oknach PCV?

Jak usunąć silikon i pozostałości kleju ze stolarki

Uszczelnianie okien drewnianych i PCV – materiały i kolejność prac

Wymiana szyby w oknie PCV – kiedy wystarczy pakiet, a kiedy całe okno

Facebook