Facebook
Strona główna | Bramy garażowe Turek
Zastanawiasz się, komu powierzyć nową bramę garażową w Turku? Domatus pracuje na rynku bez przerwy od 1991 roku i przez ten czas wypracował prostą zasadę: nasze bramy garażowe powstają pod konkretny otwór, a nie w gotowych rozmiarach zdejmowanych z półki. Klient z Turku dostaje od nas jedną, spójną usługę – zaczynamy od pomiaru na miejscu, potem wykonujemy bramę, przywozimy ją własnym transportem, przeprowadzamy montaż bram garażowych i pozostajemy dostępni po zakończonym zleceniu. Realizacja zlecenia zajmuje nam średnio kilka dni roboczych, a każdy wyrób odpowiada wymaganiom UE (oznakowanie CE) i przechodzi wymagane okresowe badania produktu.
Jako producent stolarki otworowej z Wielkopolski odpowiadamy za całą drogę bramy – od projektu i produkcji, przez dostawę własnym transportem, aż po obsługę posprzedażową. Taka kompleksowa obsługa oznacza dla Ciebie jednego rozmówcę zamiast kilku firm i solidny wyrób dopasowany do otworu w Twoim garażu.
Bramy garażowe segmentowe to propozycja dla osób, które cenią wygodę przy codziennym wjeździe. Skrzydło unosi się pionowo w górę i znika pod stropem, więc nic nie wystaje przed budynek – taki sposób otwierania spotyka się w garażach najczęściej, bo cała powierzchnia pomieszczenia zostaje do dyspozycji, a wąski podjazd przestaje cokolwiek ograniczać. Brama garażowa segmentowa może pracować ręcznie lub automatycznie, przy czym obie wersje są tak samo bezpieczne i nieskomplikowane w obsłudze. Skrzydło składa się z segmentów o szerokości 40 lub 70 mm wypełnionych pianką poliuretanową, a dookoła spina je system trwałych uszczelnień – stąd bierze się bardzo dobra izolacja termiczna i akustyczna takiej bramy. Za mechaniczną ochronę przed włamaniem odpowiada zamek wraz z ryglem. Grubość segmentu 40 mm albo 70 mm ogranicza ucieczkę ciepła z garażu i wycisza otoczenie, a automatyka do bram zmienia konstrukcję w automatyczne bramy garażowe otwierane pilotem. Każdy panel skrzydła jest wytrzymały i odporny na codzienną eksploatację, dlatego komfort użytkowania takiej bramy nie spada po kilku sezonach. Wariant segmentowy wybiera zdecydowana większość naszych klientów z Turku.
Bramy garażowe rolowane od początku projektowane są z myślą o pracy z napędem i najczęściej trafiają właśnie do garaży. Tak jak konstrukcja segmentowa nie zabierają miejsca w pomieszczeniu i stanowią sensowną alternatywę dla klasycznych wrót. Ruchem steruje siłownik z wyłącznikiem, więc bramę otworzysz i zamkniesz z obu stron – stojąc w garażu i będąc na zewnątrz. Płaszczyzna bramy rolowanej nie wsuwa się w głąb budynku, dzięki czemu prowadnice sufitowe stają się zbędne – to bardzo istotne w garażach, w których nad otworem i pod stropem zostało niewiele centymetrów zapasu. Kasetę osadzamy nad nadprożem, więc konstrukcja mieści się w obrysie ściany. Domykanie przebiega miękko i cicho, a w ciasnej zabudowie ta konstrukcja pokazuje pełnię swojej funkcjonalności.
Nasza bogata oferta obejmuje bramy segmentowe i rolowane, a obie konstrukcje bez trudu zestroisz z barwą elewacji, a także z otworem garażowym o nietypowych wymiarach. Bramy garażowe rolowane i segmentowe dostaniesz u nas w szerokiej gamie kolorów oraz faktur, a pancerz wersji rolowanej nawija się na wał napędowy i chowa w kasecie osadzonej nad otworem – identycznie jak w naszych roletach zewnętrznych.
Nie wybierasz u nas bramy z listy standardowych rozmiarów. Zanim rozpocznie się produkcja, nasz pracownik zdejmuje wymiary Twojego otworu, dlatego montaż bram garażowych w Turku odbywa się na wyrobie zrobionym dokładnie pod ten jeden garaż – również wtedy, gdy szerokość albo wysokość odbiega od typowych. Gotową bramę sprawnie przywozimy i fachowo osadzamy na miejscu. Dostawa idzie naszym transportem, dzięki czemu termin ustalasz bezpośrednio z nami.
Realizacja zlecenia zajmuje nam średnio kilka dni roboczych. Współpraca nie urywa się w dniu montażu – obsługa posprzedażowa jest u nas osobnym filarem zespołu, obok sprzedaży, produkcji i transportu.
Co najczęściej przekonuje mieszkańców Turku do naszych bram garażowych? Zebraliśmy to w kilku punktach:
Planujesz zakup lub montaż bramy garażowej? Skontaktuj się z naszym zespołem. Odpowiemy na Twoje pytania i przygotujemy dopasowaną ofertę.
Brama garażowa z napędem kupowana jest na lata, więc znaczenie ma nie tylko sam mechanizm otwierający, ale i materiał, z którego zrobiono skrzydło. Nasze wyroby pracują niezawodnie, dobrze radzą sobie ze zmiennymi warunkami atmosferycznymi i niełatwo je przetrzeć, a to zwykle przetarcia najszybciej psują wygląd bramy po kilku sezonach.
Równie poważnie traktujemy bezpieczeństwo. Zamki i specjalne blokady skutecznie zniechęcają włamywacza, natomiast o zdrowie domowników dbają zabezpieczenia przeciążeniowe, zabezpieczenie na wypadek pęknięcia linki oraz fotokomórka – razem eliminują ryzyko nieszczęśliwego wypadku podczas otwierania i zamykania. Taki zestaw zabezpieczeń działa niezależnie od tego, czy brama pracuje ręcznie, czy z napędem.
To, co najmocniej różni poszczególne typy bram, kryje się w sposobie otwierania i zamykania. Gdy przed garażem masz co najmniej metr wolnej przestrzeni i taki sam zapas w przedniej części pomieszczenia, można rozważyć bramy garażowe uchylne. Kiedy tego marginesu nie ma, w grę wchodzą wyłącznie konstrukcje pracujące w obrysie budynku, czyli segmentowa albo rolowana.
Skrzydło bramy segmentowej wędruje pionowo do góry i chowa się pod sufitem garażu, a pancerz bramy rolowanej zwija się do kasety nad otworem. Przy krótkim podjeździe i wjeździe prowadzącym prosto z ulicy oba warianty wypadną korzystniej niż wrota wychylające skrzydło na zewnątrz.
Kiedy miejsca przed garażem jest niewiele – a tak bywa przy małych podwórkach i zjazdach wprost z ulicy – równie dobrze poradzi sobie brama garażowa segmentowa, jak i rolowana. Języczkiem u wagi okazuje się zwykle przestrzeń pod stropem. Jeśli zależy Ci na tym, żeby nie zakładać prowadnic sufitowych, rozsądniejszym wyborem będzie brama garażowa rolowana, w której pancerz nawija się na zamontowany wał napędowy. W typowym garażu z wolną przestrzenią nad głową bez wahania proponujemy bramę garażową segmentową z wypełnieniem z pianki poliuretanowej. Fachowe doradztwo dostajesz jeszcze przed zamówieniem, bo nowoczesne bramy różnią się detalami, których nie widać na zdjęciu. Dostosowanie do nietypowego otworu i do koloru elewacji ustalamy w trakcie pomiaru, dlatego obie konstrukcje pasują tak do garaży w zwartej zabudowie w centrum Turku, jak i do domów wolnostojących na obrzeżach.
Bramę garażową możesz zamówić razem z resztą stolarki okiennej i drzwiowej – w jednym zleceniu, z jednym terminem dostawy i jednym opiekunem. Nasza oferta dla Turku obejmuje zarówno wyroby z PCV, jak i profil aluminiowy. Do garażu i do domu skompletujesz okna PCV, drzwi PCV, okna aluminiowe, systemy przesuwne, żaluzje fasadowe oraz parapety.
Stawiasz dom o podwyższonej energooszczędności? Wtedy warto omówić całą stolarkę na jednym spotkaniu – łącznie z oknami do domów pasywnych – żeby brama, okna i osłony złożyły się na jedną, dobrze ocieploną całość.
Koszt bramy garażowej kształtuje kilka czynników: typ konstrukcji, wymiary otworu garażowego, kolor i faktura oraz rodzaj napędu wraz ze sterowaniem. Właśnie dlatego zamiast cennika przygotowujemy wycenę indywidualną. Napisz na wyceny@domatus.pl, zadzwoń pod +48 61 8678 447 albo wypełnij formularz w zakładce kontakt. Najpierw doprecyzowujemy parametry bramy, następnie umawiamy pomiar u Ciebie, a na koniec liczymy ofertę dla Twojego garażu.
W ofercie są dwie konstrukcje: bramy garażowe segmentowe oraz bramy garażowe rolowane, w wielu kolorach i fakturach. Każda z nich powstaje na wymiar konkretnego otworu garażowego. Bogata oferta kolorów i faktur pozwala dopasować bramę do elewacji, a fachowe doradztwo dostajesz jeszcze na etapie pomiaru.
Segmentowa unosi się po prowadnicach pod strop garażu, a pancerz rolowanej zwija się do kasety nad otworem. Po rolowaną sięgamy wtedy, gdy pod sufitem nie ma miejsca na prowadnice, a nad nadprożem da się osadzić kasetę. W typowym garażu z zapasem wysokości lepiej sprawdza się model segmentowy.
Tak. Bramy segmentowe pracują ręcznie albo automatycznie, a rolowane napędza siłownik z wyłącznikiem dostępnym wewnątrz i na zewnątrz – bramy garażowe na pilota obsłuży każdy. To właśnie automatyka najmocniej podnosi komfort użytkowania na co dzień.
Tak. Segmenty o szerokości 40 lub 70 mm są wypełnione pianką poliuretanową, a wokół skrzydła pracuje system trwałych uszczelnień – stąd izolacja termiczna i akustyczna. Wytrzymały panel skrzydła zachowuje te właściwości przez lata.
Ochronę mechaniczną zapewniają zamek i rygiel. Nad bezpieczeństwem użytkowania czuwają zabezpieczenia przeciążeniowe, zabezpieczenie w razie pęknięcia linki oraz fotokomórka.
Najpierw przyjeżdża nasz pracownik, mierzy otwór garażowy i doradza konstrukcję. Potem brama powstaje na wymiar, a my ją dowozimy i montujemy. Realizacja zlecenia zajmuje średnio kilka dni roboczych, a dostawa odbywa się naszym własnym transportem.
Domatus blisko Ciebie
Zasięg naszych dostaw i montaży obejmuje Turek razem z okolicą – najbliżej pracujemy w Kole, Koninie, Wrześni i Gnieźnie, a poza tym w Swarzędzu, Poznaniu i w innych miejscowościach Wielkopolski. Jako producent z Wielkopolski docieramy do klientów indywidualnych i firm w całym regionie. Biuro sprzedaży znajdziesz przy ul. Miśnieńskiej 35, 60-169 Poznań, czynne od poniedziałku do piątku w godzinach 8.00-16.00.
Potrzebujesz wyceny bramy garażowej? Zadzwoń pod +48 61 8678 447 lub wyślij wiadomość na wyceny@domatus.pl. Powiemy, czy w Twoim garażu lepiej sprawdzi się brama segmentowa, czy rolowana.
Miśnieńska 35,
60-169 Poznań
Biuro czynne
Poniedziałek-Piątek
08.00-16.00