Facebook
Strona główna | Bramy garażowe Środa Wielkopolska
Planujesz nową bramę do garażu w Środzie Wielkopolskiej? Domatus to poznańska firma z ciągłością pracy od 1991 roku, która projektuje i wykonuje bramy garażowe pod konkretny otwór – liczy się dla nas solidność wykonania, nowoczesne mechanizmy i bezawaryjna praca przez lata. Klient dostaje u nas całość obsługi: zdjęcie wymiarów w miejscu inwestycji, produkcję, dowóz naszym własnym transportem, montaż bram garażowych oraz opiekę po zakończeniu zlecenia. Realizacja zlecenia zajmuje nam średnio kilka dni roboczych, a wszystkie wyroby spełniają wymagania UE (oznakowanie CE) i przechodzą wymagane okresowe badania produktu. Czeka na Ciebie szeroki wybór bram – segmentowych i rolowanych – w wielu wersjach kolorystycznych, więc bramę da się dopasować do elewacji niemal każdego garażu.
Bramy garażowe segmentowe wybiera się wtedy, gdy priorytetem jest codzienna wygoda. Otwieranie pod strop, czyli prowadzenie skrzydła pionowo w górę, to dziś najpopularniejszy schemat pracy w garażach: wnętrze da się zagospodarować w całości, a ciasny podjazd czy brak miejsca przed garażem przestaje mieć znaczenie. Brama garażowa segmentowa pracuje w wersji ręcznej i automatycznej, przy czym oba warianty są bezpieczne i proste w codziennym użyciu. Skrzydło zbudowane jest z segmentów o szerokości 40 lub 70 mm z wypełnieniem z pianki poliuretanowej, a dookoła chroni je system trwałych uszczelnień – stąd bardzo dobra izolacja termiczna i akustyczna garażu. Za ochronę mechaniczną odpowiadają zamek i rygiel, utrudniające włamanie. Segmenty 40 mm lub 70 mm ograniczają ucieczkę ciepła i hałas, a automatyka do bram sprawia, że mamy automatyczne bramy garażowe otwierane pilotem. Segmentowe bramy dobrze znoszą działanie niekorzystnych warunków pogodowych, a system segmentowy z uszczelnieniami przekłada się na realną izolacyjność termiczną wnętrza garażu.
Bramy garażowe rolowane pracują automatycznie i najczęściej trafiają właśnie do garaży. Tak jak konstrukcje segmentowe niemal nie zabierają przestrzeni, przez co bywają rozsądną alternatywą dla starszych rozwiązań. Siłownik z wyłącznikiem pozwala podnieść i opuścić bramę zarówno od strony wnętrza garażu, jak i z zewnątrz budynku. Płaszczyzna bramy garażowej rolowanej nie wjeżdża w głąb pomieszczenia, więc prowadnice sufitowe są zbędne – to argument dla garaży z niskim albo zabudowanym stropem. Brama zamyka się płynnie i cicho, a w gęstej zabudowie takie nowoczesne bramy rolowane sprawdzają się wyjątkowo dobrze. Sterowanie zapewniają tu sprawdzone systemy automatyki, dzięki czemu funkcjonalność bramy jest odczuwalna od pierwszego dnia użytkowania.
Każdą z konstrukcji dostroisz kolorystycznie do elewacji domu i dopasujesz do nietypowych wymiarów otworu garażowego. W ofercie znajdziesz szeroki wybór bram – rolowanych i segmentowych – w wielu wersjach kolorystycznych oraz fakturach, więc wariant kolorystyczny podporządkujesz estetyce całego budynku, a pancerz bramy rolowanej zwija się na wał napędowy ukryty w kasecie nad otworem – identyczna zasada działa w naszych roletach zewnętrznych.
Nie sprzedajemy bram z gotowych rozmiarów magazynowych – każda brama garażowa powstaje dopiero po pomiarze wykonanym przez naszego pracownika. W praktyce montaż bram garażowych w Środzie Wielkopolskiej opiera się na wymiarach zdjętych z Twojego otworu garażowego, co eliminuje kombinowanie z przeróbkami. Gotowy wyrób szybko przywozimy i fachowo montujemy.
Realizacja zlecenia zajmuje nam średnio kilka dni roboczych. Kontakt nie kończy się na montażu – obsługa posprzedażowa jest u nas równorzędnym filarem obok sprzedaży, produkcji i transportu.
Na czym polega przewaga naszych bram garażowych? Oto lista najbardziej odczuwalnych korzyści:
Planujesz zakup lub montaż bramy garażowej? Skontaktuj się z naszym zespołem. Odpowiemy na Twoje pytania i przygotujemy dopasowaną ofertę.
Brama garażowa z napędem to zakup na wiele lat, dlatego decyduje jakość – zarówno samego mechanizmu podnoszącego, jak i materiałów użytych do produkcji skrzydła. Nasze wyroby pracują bezawaryjnie, znoszą deszcz, mróz i upał, czyli skutki niekorzystnych warunków pogodowych, oraz są odporne na przetarcia powstające przy codziennym użytkowaniu. Solidność konstrukcji widać zwłaszcza po kilku sezonach intensywnej pracy.
Równie mocno pilnujemy kwestii bezpieczeństwa. Zamki i blokady zniechęcają potencjalnego włamywacza, a o bezpieczne użytkowanie dbają zabezpieczenia przeciążeniowe, zabezpieczenie na wypadek pęknięcia linki oraz fotokomórka, która zatrzymuje bramę przed kolizją. Napędy do bram dobieramy do masy skrzydła i częstotliwości otwierania, bo od tego zależy zarówno kultura pracy, jak i bezpieczeństwo użytkowania przez całą rodzinę.
Rozróżnienie sprowadza się do sposobu, w jaki skrzydło otwiera się i zamyka. Gdy przed garażem zostaje co najmniej metr wolnego terenu, a podobny zapas mamy w przedniej części garażu, w grę wchodzą bramy garażowe uchylne. Kiedy takiej rezerwy brakuje, sensowne pozostają wyłącznie konstrukcje pracujące w obrysie budynku, czyli brama segmentowa lub rolowana.
Skrzydło segmentowe unosi się pionowo i chowa pod sufitem garażu, natomiast pancerz bramy rolowanej zwija się do kasety zamontowanej nad otworem. Z tego powodu przy krótkim podjeździe i wjeździe prosto z ulicy oba te rozwiązania będą praktyczniejsze niż brama wychylająca skrzydło na zewnątrz. Warto pamiętać, że bramę można zamontować także w otworze o nietypowej szerokości – wymiary zdejmujemy z konkretnego garażu, a nie z katalogu.
Ograniczone miejsce przed garażem – ciasne podwórko albo zjazd wprost z ulicy – nie wyklucza ani bramy segmentowej, ani rolowanej, bo obie pracują w obrysie otworu. Decyzja zapada zwykle na podstawie tego, ile przestrzeni zostaje pod stropem. Gdy chcemy zrezygnować z prowadnic sufitowych, rozsądniej sięgnąć po bramę garażową rolowaną, w której pancerz nawija się na zamontowany wał napędowy. W typowym garażu z wolnym sufitem naturalnym wyborem będzie brama garażowa segmentowa z wypełnieniem z pianki poliuretanowej. Dobór koloru do elewacji i dopasowanie do nietypowego otworu ustalamy podczas pomiaru, dlatego obie konstrukcje sprawdzą się i w garażu wolnostojącym, i w zabudowie szeregowej. Jeśli zależy Ci na komforcie termicznym, zwróć uwagę na wypełnienie i uszczelnienia – to one decydują o izolacyjności. Doradca pomoże wybrać idealną bramę do każdego garażu, biorąc pod uwagę zarówno funkcjonalność, jak i estetykę.
Bramę garażową można zamówić razem z pozostałymi elementami naszej oferty – jedno zlecenie, jeden termin dostawy, jeden zespół po drugiej stronie. Modny profil aluminiowy, ciepłe PCV czy osłony zewnętrzne – wszystko ustalisz w jednej rozmowie. Do domu i garażu dobierzesz okna PCV, drzwi PCV, okna aluminiowe, systemy przesuwne, żaluzje fasadowe oraz parapety.
Przy budowie domu o podwyższonej energooszczędności lepiej omówić całą stolarkę od razu – łącznie z oknami do domów pasywnych – tak, aby brama, okna i osłony układały się w jedną, dobrze zaizolowaną całość.
O cenie bramy garażowej przesądzają: typ konstrukcji, wymiary otworu garażowego, wybrany kolor i faktura oraz rodzaj napędu i sterowania – z tego powodu nie publikujemy cennika, tylko liczymy wycenę indywidualną. Wyślij zapytanie na wyceny@domatus.pl, zadzwoń pod +48 61 8678 447 lub skorzystaj z formularza na stronie kontakt. Doprecyzujemy parametry bramy, umawiamy pomiar u Ciebie, a potem przygotowujemy ofertę dopasowaną do Twojego garażu. Podpowiemy przy tym, jak dobrać bramę pod wybrany wariant kolorystyczny i oczekiwany poziom bezpieczeństwa.
Do wyboru są bramy garażowe segmentowe i bramy garażowe rolowane, dostępne w wielu wersjach kolorystycznych oraz fakturach. To szeroki wybór bram, w którym łatwo znaleźć idealną bramę do każdego garażu, bo każda powstaje na wymiar konkretnego otworu garażowego.
Skrzydło segmentowe jedzie po prowadnicach pod strop garażu, a pancerz rolowanej zwija się do kasety nad otworem. Wersję rolowaną wybiera się tam, gdzie sufit nie daje miejsca na prowadnice. Segmentowe bramy wygrywają natomiast tam, gdzie liczy się izolacyjność termiczna i klasyczna estetyka przetłoczeń.
Owszem. Bramy segmentowe pracują ręcznie albo automatycznie, a rolowane napędza siłownik z wyłącznikiem – bramy garażowe na pilota obsłuży każdy domownik. Systemy automatyki i napędy do bram dobieramy indywidualnie, tak aby brama pracowała płynnie i cicho.
Tak. Segmenty o szerokości 40 lub 70 mm mają wypełnienie z pianki poliuretanowej, a dookoła skrzydła pracuje system trwałych uszczelnień, co przekłada się na izolację termiczną i akustyczną. Dobra izolacyjność ogranicza wychładzanie garażu w czasie niekorzystnych warunków pogodowych.
Przed włamaniem chronią mechanicznie zamek i rygiel. Za bezpieczeństwo obsługi odpowiadają zabezpieczenia przeciążeniowe, zabezpieczenie w razie pęknięcia linki oraz fotokomórka. Taki zestaw podnosi poziom bezpieczeństwa i bezpieczeństwo użytkowania na co dzień.
Zaczynamy od wizyty pracownika, który mierzy otwór garażowy i podpowiada wybór konstrukcji. Następnie brama powstaje na wymiar, po czym ją dowozimy i montujemy. Realizacja zlecenia zajmuje średnio kilka dni roboczych. Bramę możemy zamontować zarówno w nowym budynku, jak i w garażu po remoncie otworu.
Domatus blisko Ciebie
Bramy garażowe na wymiar wozimy i montujemy w Środzie Wielkopolskiej, a poza nią obsługujemy sąsiedztwo: Wrześnię, Swarzędz, Śrem, Jarocin, Kościan, Gniezno, Luboń i Poznań. Biuro sprzedaży mieści się przy ul. Miśnieńskiej 35, 60-169 Poznań i pracuje od poniedziałku do piątku w godzinach 8.00-16.00.
Chcesz poznać wycenę bramy garażowej? Zadzwoń: +48 61 8678 447 albo napisz na wyceny@domatus.pl. Podpowiemy, czy w Twoim garażu lepszym wyborem będzie konstrukcja segmentowa, czy rolowana, i pomożemy dobrać bramę pod wymiary otworu, funkcjonalność oraz estetykę elewacji.
Miśnieńska 35,
60-169 Poznań
Biuro czynne
Poniedziałek-Piątek
08.00-16.00